いつかお手入れしようと思っていましたが、やっとその日がやってまいりました。
２０年ほど自分でお手入れしてなかった自転車のお手入れございます。

全く何もしてないかと言うとウソになりますが、自分で手をかけた部分は少ないです。
パンク修理くらい自分やっても良いけど、明らかに頼んだ方が安いし、無駄に道具を買う必要もない。
そうなると、自転車屋さんにお任せしちゃうんですよね。
今回はブレーキを中心に作業しました。まずはフロントブレーキ。

いっぱい種類があってよくわかりませんでしたが、アルミリム用を選んでみました。こだわりはありません（違いがわらないんでね・・・）
外して付けるだけなので簡単です。次に後輪のブレーキですが～

普通のブレーキにコレ使ってはいけませんよ
ローラーブレーキ専用です

ローラーブレーキは「キ～」って音が鳴らないんで、最近の自転車はみんなこれなのかな？昔よく聞きましたよね、おばちゃんの自転車はだいたいキーキー鳴いてました。
で、このブレーキには油が必要なようです。ブレーキに油なんて怖いんですけど専用グリスがあるんでやってみました。
あとは電池

純正のリフレクターは強風で自転車が倒れて、粉々になってしまったので、夜間点滅する反射板に変えました。
もう廃盤らしいので、同じものはありませんが、似たようなものはコチラ

キャットアイやパナソニックも出してますが、形状はどれも似てるのでＯＥＭっぽいけど独自っぽいけど～、まぁいいや。
この反射板は日中ソーラーパネルで電池に充電、夜間はＬＥＤが点滅する仕組み。
その電池が充電しなくなったので、交換しました。（電圧を測定したら見事に０Ｖでした）

この程度のメンテナンスは素人でもなんとかなるんですけど、本当の目的はこの先にあります。
それはシャフトドライブのメンテナンス。
知る人ぞ知るというか、変わった人しか買わないというか、そーゆーモノなので、いくらインターネットで調べれば何でもわかるとはいえ、さすがに情報量が少ないです。なんとなくばらして注油できそうな情報に出会ったので、後日それをやりたいと思っています。